走过了政策驱动的培育期,新能源汽车即将进入市场主导新阶段。技术更迭加快,市场竞争加剧,但大浪淘沙后的行业向上,给当前留下了更多的畅想空间。
在碳达峰、碳中和成为全球共识的今天,新能源汽车正成为汽车行业未来的风向标。
无论是政府层面的政策支持,还是企业创新发展的着力点,亦或是消费者特别是“Z时代”年轻消费者的购买选择,都前所未有地聚焦于新能源汽车。而传统车企的厚积薄发与造车新势力的强势杀入,更催化了汽车行业的变革和新能源汽车产业的发展。
毫无疑问,走过了政策驱动的培育期,新能源汽车即将进入市场主导新阶段。技术更迭加快,市场竞争加剧,但大浪淘沙后的行业向上,给当前留下了更多的畅想空间。
创造绿色出行生活
低碳是美好生活的基础底色,绿色出行已经成为重要组成。除了企业与技术的自身发展,更需构建生态体系,为绿色出行生活提供保障。
充换电便利的实现。截至2020年底,全国车桩比已经达到3:1,但距离2030年车桩比1:1的建设目标仍有较大差距。要实现新能源汽车市场规模的进一步快速增长,除单车续航里程提升、充换电技术进步以外,更取决于发达便利的充换电基础设施,取决于能否让消费者方便补电、快速补电。未来十年,要解决好私人配建时不能装、不好用的问题,同时,进一步解决公共充换电设施布局不完善、不合理等问题,提升设施利用率,真正建立和激活方便、快捷、智能的新能源汽车补电系统。
共享出行的场景应用。未来十年,公交、出租、物流等公共出行领域,将更快推进全面新能源化,尤其是以网约车为代表的共享出行领域,因使用强度高、综合运营成本低,将成为新能源化的关键阵地。相关数据显示,截至2020年底,我国网约车用户规模已达3.65亿人,且年轻人的占比逐年上升。面对巨大的市场需求,网约车规模也将逐步增长,预计2030年将达到300万辆。值得关注的是,新能源共享出行平台将逐渐呈现“城市群化”,京津冀、长三角、珠三角、成渝等作为发展新能源网约车的核心区域,将大概率形成各自的独立运营平台。
高新科技造就高速发展
智能网联的深度融合。新能源汽车的提速发展,与智能网联的普及应用,正在相互作用、相互赋能,可以说新能源汽车下半场最关键的竞争要素,就是智能网联。在目前新能源汽车较难产生消费溢价的背景下,智能网联对新能源汽车具有很高的价值加成。未来十年,随着传统车企、造车新势力在智能网联领域的持续投入,以及互联网、ICT等跨界力量围绕汽车产业布局的逐步兑现,智能座舱、自动驾驶将进一步加快成熟导入和规模化应用,新能源和智能网联也将走向深度的融合。
过去已去,未来已来。跨过拐点的新能源汽车产业,即将在新十年迎来真正的大考,而无论进程快慢,我们都已经透过新能源汽车的窗口,看到了那个“净零排放”的蓝天和白云。
免责声明:部分资讯来源于网络
END