据中国汽车工业协会统计分析，今年新能源汽车市场呈现出“淡季不淡”的特点。2021年1-7月，我国新能源汽车产销分别达到150.4万辆和147.8万辆，同比增长均为2倍，产销环比和同比继续保持增长，且双双创历史新高。从最早的“绿牌”鲜有人问津，到如今的频频占据C位，新能源汽车迎来了高光时刻。

近年来，车企之间持续上演“抢人大战”，岗位需求不断增加。尽管企业加薪抢人毫不手软，却时常感叹“找不到合适的人”。这场日益严重的“人才荒”，一方面折射出新能源汽车行业的繁荣发展，另一方面也反映出新能源汽车销量的增加随之带来的是对新能源人才的需求持续高涨，这引发了新一轮的人才争夺大战。

有行业人士表示，随着新能源汽车行业快速发展，或将产生大量与新能源汽车相关的人才需求，特别是对三电技术人才的需求。汽车工程师之家在中华英才网、赶集网、58同城等网络平台上看到，新能源汽车行业招聘职位较多，并且薪资普遍较高。

据某企业招聘负责人介绍，目前我国新能源汽车人才约17万，预计到2020年人才需求在85万人左右，届时将面临68万人左右的缺口。新能源汽车行业前景可观，势必将造就一批热门就业岗位。

新能源车市持续火爆,中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1至8月，我国新能源汽车产销分别完成181.3万辆和179.9万辆，累计销量的渗透率接近11%。这意味着，每销售10台汽车，便有1台是新能源汽车。

热闹的表象之下，是产业内功不断精进。

经过多年发展，我国新能源汽车市场强势、技术弱势的局面得到显著改变，建立了上下游贯通的完整产业体系，突破了电池、电机、电控等关键技术。其中，动力电池技术全球领先。

智慧芽数据显示，目前中国新能源汽车专利申请量占全球新能源汽车专利总申请量的66.79%，中国已成为全球新能源汽车最重要的技术来源国之一。

政策持续支持、市场逐步认可、技术不断提升、体系日渐完善——一个良性发展的产业循环愈发成形。

“毫无疑问，中国已经成为全球新能源汽车产业的重要引领者。”在接受记者采访时，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。

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